Brèves de Blog

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  Après la tablette qui a connu le succès que vous connaissez, voici venir l'ordinateur de format minimal, ce que l'on appelle le PC Stick qui est un PC complet au format d'une clef USB qui a été présenté au dernier Consumer Electronic Show de Las Vegas par le fabricant de puce Intel.
  
  Il est d'une taille à peine plus grosse qu'une clé USB, dispose d'une connection HDMI et est prévu pouvoir se connecter sur n'importe quel écran lors de déplacement de son utilisateur. C'est en quelque sorte un substitut en mobilité à la tablette avec un objectif plus professionnel, écran en boutique, téléviseur  ou écran de salle de réunion. 
   
  Chaque fournisseur de PC ou de tablette pourra, à partir du stick Intel, définir et vendre son PC stick avec tel ou tel bouquet de fonctionnalités. C'est le cas du français Archos qui vient d'annoncer le sien équipé de 32 Go de stockage et de 2Go de mémoire vive, une capacité au dela déjà de celle de nos premiers PC et de Windows 10 pour 99 euros.
  Les débuts du Pc Stick Intel semblent prometteurs d'après LDLC qui a déjà souffert de soucis d'approvisionnement.Il est toutefois trop tôt pour savoir si le produit va "fonctionner".
  
  
• Quand les taux d'emprunt sont au plus bas et que l'on anticipe une remontée de ces taux, il est tentant de se possitionner pour des montants d'émission d'emprunt plus important que ses besoins immédiats mais pour cela il faut soit rembourser des emprunts ou des obligations ancien(ne)s à taux plus élevés soit emprunter sur des durées plus longues, à condition bien sur de trouver les prêteurs intéressés par un engagement sur la durée à taux très bas, ce qui n'est pas très évident.
  France Trésor, gros émetteur comme vous savez, vient de tenter le coup en plein milieu du mois d'août, en émettant un emprunt de 5,5 milliards d'euros dont une tranche de 956 millions d'euros était sur ...45 ans, soit pour 2060!! A 2,17 pct bien sur, alors que le taux de l'OAT à dix ans n'était que de 1,02 pct, celle de juillet à 1,3 pct et celle sur 30 ans à 2,02 pct.
  Les prêteurs intéressés d'après France Trésor, étaient des assureurs, des fonds de pensions,ou des investisseurs qui n'ont pas de besoins de remboursement à moyen ou long terme mais ont été intéressés par le taux dans une période de très bas taux qu'ils pensent de voir durer, visiblement,....très longtemps! 
  
  
• Je vous tiens régulièrement au courant des démélés juridico-financiers de l'Etat argentin avec certains de ses créanciers qui refusent de voir l'Etat spolier ses créanciers, comme 80 pct d'entre eux y compris l'Etat français et Mr Moscivici lui même en notre nom, l'ont accepté sans discuter. C'est le fond NML Capital géré par Elliott Management qui mene cette bataille depuis longtemps et a réussi à faire geler les actifs du pays aux Etats Unis.
  
  Les choses se gâtent pour l'Argentine qui vient de voir un autre juge américain confirmer la qualification de ces actifs comme "activités commerciales" du fait que l'Argentine avait refusé d'en communiquer la liste à la Justice américaine. NML Capital va donc pouvoir poursuivre sa traque de ces actifs sur le sol américain en les considérant désormais de la manière la plus large possible, c'est à dire en y incluant des brevets et des titres de propriété intellectuelle.
  
  A ce petit jeu, ça va finir par coûter cher à l'Argentine de vouloir continuer à ne pas respecter les injonctions de la justice américaine....
   
• Uber vous connaissez. On va voir comment se dévéloppe son offre dans le monde et peut être un jour assisterons nous à son retour sur notre territoire.Il existe pourtant une application dans laquelle le modèle "Uber" serait utile , c'est la transport routier.
  Car le transport routier est le métier au monde qui est le plus affecté par le problème du remplissage partiel et la problématique de recharger les véhicules qui déchargent loin de leur base, là où ils n'ont pas de client régulier.La pratique actuelle pour trouver une solution pour regler le problème est de s'échanger des prestations de livraison entre collègues
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  La réponse qui arrive sur le marché s'appelle Chronotruck, et permet, comme Uber le permet pour des passagers, de mettre en contact un expéditeur dans une zone avec le propriétaire exploitant du camion qui passe à moitié à vide a proximité. et vice versa pour le camion sur son trajet de retour de connaitre le complément de chargement disponible à quelques encablures de son camion.
  Or il faut savoir qu'en Europe, 1 camion sur 4 roule plus ou moins à vide. L'application du système Chronotruck est en essai en temps réel avec 65 camions, 7 transporteurs et une trentaine de clients.Si cet essai s'avère concluant et permet d'augmenter le taux de remplissage de la flotte de manière significative, elle sera déployée en Ile de France et en région Centre avant d'être étendue à la France entière
  A suivre...