Les Tweets de CaDerange

• La société bien connu de petit électroménager, SEB, inventeur de la cocotte minute, poursuit son développement.Après son implantation réussie en Chine, elle vient de racheter un spécialiste scandinave de ce métier avec la société OBH Nordica, très présente en Finlande, Norvège et Danemark avec une part de marché de 7pct et 4200 points de vente. On lui souhaite Bonne Chance dans ce nouveau dévéloppement.
  
  
• Le Zimbabwe est ce pays africain au nord de l'Afrique du Sud, autrefois prospère du temps des colons qui y cultivaient le tabac et qui est tombé peu à peu dans la pauvreté sous la férule de Robert Mugabe et de sa clique.Savez vous ce que vaut maintenant la dollar Zimbawéen, la monnaie nationale? Pour 5 dollars US, vous aurez droit à 175 millions de milliards de dollars zimbabwéens!
    
• On avait été un peu surpris que lors de la réorganisation de l'alliance Renault-Nissan, la majorité des directions industrielles communes avait été confiée à des cadres japonais ( 3 sur 4 directions). Ce n'était  qu'un petit retard conjoncturel puisque la Direction Fabrications et Logistique de l'Alliance vient d'être confiée à un français, Jérome Olive, retablissant ainsi la parité entre directeurs français et japonais  
  
  
• Peut être avez vous eu l'occasion de déguster la Tarte Tropézienne, cette brioche à la crème spécialité de la ville de St Tropez crée en 1953 par le patissier Alexandre Micka.Elle vient d'arriver à Paris avec deux points de ventes à St Germain et désormais au Caroussel du Louvre. Il est prévu de faire connaitre le produit en le faisant goûter dans des lieux stratégiques de la capitale avec des triporteurs ou des foodtrucks.
  
  
• Les filiales de la SNCF dans le transport privé que ce soit ferroviaire, routier ou urbain, font un tabac un peu partout dans le monde. L'une d'entre elle, Kéolis, vient d'obtenir la concession de la future ligne de train urbain de la capitale ivoirienne, Abidjan, qui sera construite d'içi 2020 sur 37,5 kilomêtres entre l'aéroport Houphouêt Boigny et la ville d'Anyama.
   
• Dans l'aéronautique, l'heure est au regroupement parmi les sous traitants si l'on veut être compétitif et pouvoir disposer des équipements industriels et des ressources qui sont nécessaires dans l'aéronautique civile moderne.Un exemple de ce mouvement vient d'en être donné par 6 PME normandes qui sous le nom de Nadtek, Normandy Advanced Technologies, vient de se constituer pour pouvoir présenter une offre globale de la Recherche et Développement à la fabrication aux donneurs d'ordres européens et mondiaux.
  Elle pèse 170 millions d'euros et emploient 1600 personnes.
  
  
• Le petit peut parfois absorber le gros. C'est le cas dans cette industrie nouvelle des centres d'appel  dans laquelle le "petit" français Acticall , 177 millions de chiffre d'affaire, 20 sites, 50 millions d'appels par an, 7 langues,vient de reprendre le "gros" americain Sitel, 4éme mondial, 1,5 milliards de dollars de chiffre d'affaire, 21 pays. Acticall,fondé par trois Sup de Co de Nice a pour actionnaire majoritaire Creadev la société d'investissement de la famille Mulliez qui apportera la surface financière à une telle opération
  
  
• J'avais eu l'occasion de vous parler de l'avion électrique E-Fan et de ses caractéristiques dans un message du 16 juillet. Pour aller plus loin en taille, celle d'un avion régional de transport de passagers de 70 passagers sur 1000 km, il faudra repenser la géométrie globale et l'implantation des différents élements, batteries ou pile à combustible, turbo-générateur, et utiliser des sources de propulsion réparties car les petits moteurs électrique ont un meilleur rendement que les gros. On pourra donc en implanter soit sur les ailes poiur différentes commandes, soit pour le roulage au sol, soit en appoint en cas de demande de puissance supplémentaire.De manière générale un avion électrique ou hybride volera à plus basse altitude.