07 avril 2008
Alitalia..ie..Aie...Aie !
Alitalia, la compagnie aérienne italienne en difficulté permanente depuis des décennies vit des heures critiques qui pourrait se terminer par le dépot de bilan à court terme.Une des raisons de cette descente aux enfers réside dans les sureffectifs qui la caractérise depuis des années et qu'aucun gouvernement italien n'a jamais réussi à régler.Il est vrai qu'Alitalia bénéficie(!!) de pas moins de 9 syndicats qui ont chacun leurs amis politiques et que ce fractionnement syndicalo politique est jugé responsable de la débacle du transporteur
Le gouvernement italien de Romano Prodi, sentant la situation de la compagnie nationale s'aggraver, a eu le courage de lancer un appel d'offre pour privatiser Alitalia. Infructueux dans un premier temps, il a fini par attirer dans sa seconde mouture une proposition d'Air France/KLM, déjà actionnaire très minoritaire et partenaire d'Alitalia au sein de son alliance de compagnies aérienne, Sky Team.Prudente néanmoins, connaissant bien le climat syndical au sein d'Alitalia, notre compagnie nationale subordonna sa proposition à l'accord des syndicats italiens !! Il est vrai que le projet de reorganisation proposé par Air France /KLM passait par l'abandon de la desserte de l'aéroport de Milan Malpensa et par des restrictions d'effectifs très importantes certes mais qui se bornait à remettre Alitalia à parité avec ses concurrents.
Malgré des concessions faites par Jean-Cyril Spinetta, la proposition d'Air France/KLM a été finalement rejeté par le syndicats et Air France/KLM a déclaré retirer son offre.Le president d'Alitalia,Maurzio Prato, a aussitot démissionné, Romano Prodi a repris son baton de pèlerin pour convaincre Air France/KLM de poursuivre néanmoins les discussions et le Ministre des Finances,Tommaso Padoa Schioppa, ne voit d'autre porte de sortie qu'un dépot de bilan à très court terme. Seul trublion dans ce débat public, Silvio Berlusconi en campagne électorale pour reprendre la direction du pays fait allusion régulièrement à une proposition purement nationale dont personne ne voit la matérialisation se préciser à court terme.
Les syndicats sentent qu'ils sont allés trop loin pour certains d"entre eux et le personnel devenu très inquiet commence à peser lourdement sur eux.
Même si on assistait à un retournement brutal de ces syndicats, il n'est pas certain qu'Air France/KLM revienne à la table des discussions. Car, dans le cadre de la mise en place de l'accord Ciel Ouvert Air France/KLM n'a plus besoin des accés aux aéroports et des créneaux aériens que lui apporterait Alitalia. Alors ce n'est peut être pas la peine de se batrre pour les restes d'une société ingérable...C'est en tous cas ce que semblent en penser les actionnaires d'Air France/KLM qui ont salué l'abandon des discussions par une hausse conséquente du titre.
Comme le dit l'ex Président d'Alitalia Maurizio Prato:"Cette entreprise est maudite. seule un exorciste peut la sauver"...
06 avril 2008
Culture économique des enseignants
La culture économique des français est particulièrement mauvaise. ce n'est pas moi qui le dit mais pas mal d'hommes politiques dont Michel Rocard et Thierry Breton, ce qui avait amené à mettre en place à grand frais des organismes pour améliorer cette connaissance des mécanismes économiques chez nos concitoyens dont le CODICE, Conseil pour la Diffusion de la Culture Economique ou encore l'Institut pour l'Education Financière du Public.
J'avais reporté dans un message du 2O janvier 2008 que je vous invite à relire, le coup de colère de Michel Rocard qui considérait l'enseignement des mécanismes économiques comme une catastrophe ambulante et qui attribuait au faible niveau des français dans ce domaine le "blocage du dialogue social" dans ce domaine.Je passe sur la polémique concernant le contenu des livres scolaires dans le domaine économique dont les auteurs en étaient visiblement toujours restés à la lutte des classes et au marxisme le plus antédiluvien.
Or l'apprentissage des mécanismes économiques commence à l'école et il est effectivement dommage que le corps enseignant chargé d'éduquer nos enfants, n'ait pas encore compris qu'il n'y avait plus que l'économie de marché à la surface de notre globe.
Sachez qu'à partir de Juin 2008, tous les étudiants des IUFM, Instituts Universitaires de Formation des Maitres, devront effectuer des stages en entreprises, pratique qui sera généralisée pour 2010. 30 000 enseignants et futurs enseignants passeront chaque année dans des stages obligatoires de découverte de l'entreprise d'au moins 5 jours.Il a fallu pour cela constituer un vivier de 150 entreprises partenaires pour accueillir ces stagiaires un peu particuliers.
A la suite du stage les futurs enseignants devront remplir sic " un rapport d'étonnement" sur ce qui les a marqué durant leur stage! Ce qui est étonnant à mon sens, c'est qu'on ait pu enseigner les mécanismes économiques dans les lycées et collèges depuis de nombreuses années avec des professeurs qui n'avaient jamais mis les pieds dans un entreprise...