Nouvelles d'Allemagne:Postbank et Deutsche Bahn
Deux nouvelles de l'Allemagne:
-La Deutsche Bahn, l'équivalent de notre SNCF est prévue être privatisée. Selon un rapport remis au Ministre des Finances, plusieurs options sont envisagées, soit la vente globale Reseau+Activité de transport, soit la séparation entre deux entités séparées, le réseau lui même et le transport, comme cela a été fait en France avec RFF et SNCF.La privatisation et la mise en bourse sont le grand projet du patron de Deutsche Bahn,Hartmut Medorn. Il est prevu que cette privatisation rapporte quelques 14 milliards d'Euros à l'Etat Allemand.A suivre
-La PostBank est l'équivalent de notre Banque Postale en cours de lancement, à ceçi pret qu'elle a été crée à partir de la Deustche Post, mais quasi immédiatement privatisée.Ce sont donc, de nos jours, deux sociétés totalement indépendantes qui avaient entre elles un accord de coopération. Les choses viennent de changer avec Postbank qui a achété 850 bureaux de postes et qui assurera dans ces bureaux l'activité bancaire mais aussi l'activité postale pour compte et ordre de la Deutsche Post. Rigoureusement l'organisation inverse de ces deux activités que celle qu'adopteront la Poste et La Banque Postale en France. Il y a de bonnes raisons pour lesquelles ces activités sont organisées différemment en France et en Allemagne, en particulier l'antériorité dans cette activite et le succés de la PostBank qui lui permet aujourd'hui d'acheter les locaux de ses implantations alors que la Banque Postale en phase de lancement n'a pas ses moyens là. Elle confirme que les "bureaux de postes" ne peuvent être rentabilisés sur la base de leur seule activité postale.L'activité "courrier" est en effet à 80pct une activité lièe aux besoins des entreprises et seulement 20pct du courrier est transporté pour le compte des particuliers.Il devient de ce fait très difficile de faire vivre un point postal si ne vient pas se rajouter au seul courrier les activités financières.D'ou la Banque Postale.
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